氯氣壓縮機的機械設備運行電氣控制系統(tǒng)非常簡單（非常是小輸出功率型），通常全是單發(fā)電機組單獨工作中，處在無專職人員監(jiān)控實際操作場所，如對常見故障的產(chǎn)生解決不立即，常見故障的反復擴張率會提升。

制冷壓縮機電機毀壞緣故是各個方面及綜合型的，除開與別的的電機機電設備具備關聯(lián)性基本常見故障要素外，還與制冷壓縮機本身的特殊運作造成的常見故障要素相關。剖析梳理關鍵有以下幾個點：

1、標準氣壓控制開關的可信性和協(xié)調性

制冷壓縮機的啟停一般由標準氣壓控制開關（標準氣壓汽車繼電器）立即推動交氫氣制冷壓縮機流交流接觸器對電機保持自動控制系統(tǒng)。而標準氣壓控制開關大部分選用腳踏式構造，運用彈黃縮小與釋放出來動能操動接觸點?；蛟S是標準氣壓控制開關的先天發(fā)育不足或因調整不善、機震等不一樣緣故的危害。在操縱標準氣壓全過程中，常常將會會出現(xiàn)二種異常的姿勢狀況：

（1）標準氣壓控制開關過標準氣壓時拒姿勢，使電機不可以一切正常運作，標準氣壓再次升高，造成電機過載負載運作，比較嚴重時將會產(chǎn)生常見故障堵塞狀況。

（2）標準氣壓控制開關瞬態(tài)震跳狀況（非常是標準氣壓貼近限制或低限臨界狀態(tài)），另外使直流接觸器造成同歩震跳。導致直流接觸器的主接觸點在經(jīng)常啟動電流量沖擊性下燒毀或粘死導致關機缺乏相常見故障運作。

2、自動排氣閥不靈

制冷壓縮機通常沒有全自動氣水分離器，當標準氣壓超過設置工作壓力時，關機后全自動排氣管降血壓，預設到時候滿載啟動。自動排氣閥不靈后，制冷壓縮機槽體標準氣壓不可以釋放出來，相當于電機負載啟動，將會導致啟動艱難或匝間常見故障。

3、運作中突遭停合閘

自動檔操縱的制冷壓縮機，碰到忽然間停合閘狀況（如電壓與備用電開關電源變換），因為制冷壓縮機槽體標準氣壓趕不及釋放出來又重啟。電機處在輕載啟動，很將會產(chǎn)生匝間常見故障。

4、過度經(jīng)常啟動

因外場用氣量不規(guī)律，用氣量大時，驅使電機作經(jīng)常啟動工作中。啟動時大電流量造成的熱容量累積不容易釋放，使電機溫度超溫，很將會導致電機損壞。

5、重負載關機

制冷壓縮機的關機與別的機器設備不一樣，全是在超過設置限制壓力太大時關機。直流接觸器在承擔重負載、大電流量下按段姿勢。這時拉弧火苗比較嚴重，對直流接觸器毀壞導致挺大威協(xié)，因為直流接觸器毀壞，將引起開關電源特性常見故障，如未均衡（斷相）等運作情況。

電機運作或常見故障時，簡易的可根據(jù)看、聽、聞、摸幾種方式 來立即防止和故障檢測，確保電機的安全性運作。